Industry experts identify innovation for aerospace transformation
07 December 2015
As the UAE celebrated innovation week, global aviation and aerospace industry leaders have identified key innovation areas they believe will transform the aviation, aerospace, defence and space industries in the near future.
The leaders – members of an elite advisory board for next year’s Global Aerospace Summit in Abu Dhabi – say the engines behind innovation will be globalisation, automated manufacturing, heightened connectivity and break-neck speed technological advancements.
Jeff Johnson, Vice President - Business Development, Boeing Military Aircraft, explained that major breakthroughs will drive the industry over the next 10 years. He added that for organisations like Boeing it will be about getting more for less and breaking the cost curve. For Johnson, the key questions facing the 1,000 invited industry leaders due at the Summit next March are the use of new materials, the impact of automation, increased platform commonality and how open avionics can drive capabilities while the platforms keep costs down.
Johnson commented: “We will continue to see manufacturing overseas and we believe we’ve got a great strategy here. The government of the UAE has planned where it wants to go with aerospace manufacturing and space. You go over to India and they have a ‘Make in India’ strategy so I think we are going to see manufacturing and tech transfer that will drive globalisation in the next 10 years.”
David P. Hess, Senior Vice President, Aerospace Business Development, United Technologies, pinpointed increased productivity and workforce development as transformational areas.
Hess commented: “A good example of this is the new automated assembly line that we have developed to build our new gear tripod fan family of engines. With the new assembly line we have roughly 30% more productivity that we had with the old method of manufacturing engines. So it’s innovations like that, not just in design but in manufacturing technology, that allows us to be more productive.”
Chafik Hilal, VP/MD, Business Development, Middle East, Turkey & Africa, Rockwell Collins explained the aerospace industry has always been a catalyst for innovative strategies and technology and an engine for economic growth but highlighted future challenges including costs, the development rate time and even the life of the air planes.
Hilal commented: “One of the things that will take this to the next level is connectivity. Right now passengers want the ability to arrive and transit through the airport and get in the air as fast as they can and this is part of the innovation I can see for the future – connectivity - where they get in and in a very short time are flying. And once they are on the flight they want to be connected like they were on the ground. This is a very exciting time and we will see it in the very near future.”
Hosted by Mubadala Development Company and organised by Streamline Marketing Group (SMG), the Summit will run at Abu Dhabi National Exhibition Centre on March 7 and 8, Nick Webb, Managing Partner of SMG said Summit outcomes will be a window into the vital industries of the future.
“The advisory board has been unanimous in identifying innovation as the summit’s overall theme and believe its discussions will give us a road map for industries whose advancements will impact their own sectors, but feed out into others.”
The Global Aerospace Summit 2016, the third in the biannual series, is part of the inaugural Abu Dhabi Aviation and Aerospace Week, which is held under the patronage of His Highness General Sheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan, Crown Prince of Abu Dhabi and Deputy Supreme Commander of the UAE Armed Forces.
Source: The Global Aerospace Summit
خبراء يحددون مجالات الابتكار لدفع التحول في صناعة الطيران والفضاء
07 ديسمبر 2015
حدد أعضاء المجلس الاستشاري للقمة العالمية لصناعة الطيران التي ستعقد العام 2016 في العاصمة أبوظبي، مجالات "الإبتكار" التي ستسهم في إحداث التحول المنشود في قطاعات الطيران والفضاء والدفاع في المستقبل القريب، والتي تتجسد في العولمة والتصنيع الآلي والربط الفائق والتقدم التكنولوجي السريع للغاية.
وأوضح جيف جونسون، رئيس شركة بوينغ الشرق الأوسط، أنه من شأن الإنجازات الخارقة المهمة أن تقود الصناعة على مدى السنوات العشر المقبلة. وأضاف أنه يتعين على بعض الشركات مثل بوينغ أن تتمكن من الحصول على المزيد مقابل دفع مبالغ أقل من خلال العمل على خفض منحنى التكلفة.
ويرى جونسون أن الأسئلة الرئيسية التي تواجه كبار قادة الصناعة ممن وجهت دعوات رسمية للمشاركة في القمة التي ستعقد في شهر مارس المقبل، تركز على استخدام المواد الجديدة، وتأثير الأتمتة وزيادة القواسم المشتركة والدور الذي يمكن أن تلعبه التقنيات الإلكترونية لدفع التقدم في صناعة الطيران، في حين تسهم المنصات في الحفاظ على انخفاض التكاليف.
وأضاف جونسون: "نعتقد أن التصنيع في الخارج سيتواصل، كما أننا نتبع استراتيجية عظيمة في هذا المجال. لقد خططت حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة الطريق الذي تودّ أن تسلكه في صناعة الطيران والفضاء. ولو ذهبنا إلى الهند لوجدنا أنهم ينطلقون من استراتيجية "صنع في الهند"، لذلك أعتقد أننا سنرى المزيد من التوجه نحو التصنيع ونقل التكنولوجيا، وهي مسألة ستؤدي حتمًا إلى الدفع باتجاه العولمة خلال السنوات العشر المقبلة".
وأشار ديفيد هيس، النائب الأول للرئيس لشؤون تطوير أعمال الطيران في شركة "يونايتد تكنولوجيز"، إلى مسائل تتعلق بزيادة الإنتاجية وتنمية القوى العاملة كمجالات مرجحة للتحول.
وصرح هيس في هذا الإطار: "إن خير مثال هو خط التجميع الآلي الجديد الذي قمنا بتطويره لبناء عائلة من المراوح ثلاثية الإطار التي يمكننا استخدامها في المحركات. ومن خلال خط التجميع الجديد، كان بمقدورنا زيادة الإنتاجية بنسبة تزيد عن 30 في المائة تقريبًا، مقارنة مع الطريقة القديمة المستخدمة في تصنيع المحركات. لذلك فإننا نعوّل على هذا المستوى من الابتكارات، ليس فقط في التصميم، وإنما في تكنولوجيا التصنيع التي تساعدنا على الارتقاء بالمستوى الكمي للإنتاجية".
وأوضح شفيق هلال، العضو المنتدب في منطقة الشرق الأوسط لدى شركة "روكويل كولينز" أن صناعة الفضاء كانت دائمًا عاملاً حافزًا للاستراتيجيات والتقنيات المبتكرة، ومحركًا للنمو الاقتصادي، لكنه
تطرق في الوقت ذاته للتحديات المستقبلية الكامنة، بما في ذلك التكاليف والإطار الزمني اللازم للتطوير، وحتى العمر الافتراضي للطائرات.
وتابع هلال تعليقه بالقول: "من بين الأمور التي ستعمل على الارتقاء بهذا الجانب إلى المستوى التالي هو سهولة الربط. وأقصد بذلك أن الركاب في الوقت الحالي يتطلعون إلى تعزيز قدراتهم للوصول إلى المطار والمرور عبر مختلف الإجراءات المطلوبة والصعود إلى الطائرة بأسرع وقت ممكن، ويمثل هذا برأيي جزءًا من الابتكار يمكن أن يتحقق في المستقبل، أي أن سهولة الربط تساعدهم على إتمام كافة هذه الإجراءات وفي وقت قصير جدًا قبل إقلاع طائراتهم. وحال وجودهم على متن الطائرة، يتطلع هؤلاء المسافرون إلى الاستمتاع بالربط السهل تمامًا كما لو كانوا على الأرض، ويعتبر هذا الوقت رائعًا بالذات، وسوف نرى ذلك يتحقق في المستقبل القريب جدًا".
وقال نيكولاس ويب، الشريك الإداري لشركة "ستريملاين ماركتنج جروب" المنظمة للقمة إن النتائج التي ستخرج بها القمة ستكون نافذة على الصناعات الحيوية في المستقبل.
وصرح مضيفاً: "لقد اتفق المجلس الاستشاري للقمة العالمية لصناعة الطيران 2016 بالإجماع على تحديد الابتكار كموضوع أساسي لهذا الحدث، ونعتقد أن المناقشات التي ستشهدها القمة ستكون بمثابة خريطة طريق للصناعات، حيث إن التطورات التي ستحققها ستترك تأثيراتها الحتمية على القطاعات ذات الصلة بها، كما سيعود نفعها على مجالات أخرى عديدة".
وتجدر الإشارة إلى أن القمة العالمية لصناعة الطيران الفضاء 2016 تعتبر النسخة الثالثة من هذا الحدث الذي يعقد مرة واحدة كل سنتين، وتمثل جانبًا من أسبوع أبوظبي للطيران والفضاء الذي يقام تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة. وتستضيف القمة شركة مبادلة للتنمية، وتنظمها "ستريملاين ماركتنج جروب" في مركز أبوظبي الوطني للمعارض على مدى يومين في السابع والثامن من شهر مارس من العام 2016.
المصدر: القمة العالمية لصناعة الطيران