Saudia begins implementation of EFB project
14 April 2015
Saudia has started implementing the Electronic Flight Bag (EFB) project on all its flights replacing the 20-kg traditional bag that contains evidences and paper documents related to aviation and air navigation systems as well as technical features of different aircraft. Saudia has already distributed 1,650 copies of EFB in the form of iPads among flight deck crewmembers after feeding them with the required information and systems to help pilots navigate the aircraft easily and efficiently by improving their capabilities.
EFB is an electronic display device intended for flight deck crew use. The device is equipped with FDC related applications including charts, performance data and manuals to aid in managing flight task more easily and efficiently in a paperless environment.
During the project’s first phase, EFB devices have been loaded with necessary information and programs and distributed them among all Saudia flight deck crewmembers. Preliminary troubleshooting of functionality issues and user familiarization with basic EFB applications were carried out during this phase. In the ongoing second phase of the project, the airline has stopped printing the traditional paper-based flight bags in preparation for experimental use of EFB devices and discontinuing the use of paper-based manuals such as FCOM, AOM, QRH, GOM and MEL, which have been a burden for pilots not only because of its heaviness but also because of the difficulty in obtaining desired information from thousands of documents and charts. The project is scheduled to be completed by the end of 2015 with the provision of all the necessary information, programs and applications in EFB devices and after authorization from the General Authority of Civil Aviation (GACA) when Saudia flights will have full paperless cockpits.
The EFB will provide pilots an exemplary working atmosphere in cockpits and save 25 million papers related to aviation maps and other publications, thus reducing the weight of Saudia flights by 5.1 tons monthly and helping to conserve about 500 tons of jet fuel annually.
Source: Saudia
الخطوط السعودية تستبدل حقيبة الطيران بنظام رقمي
14 أبريل 2015
بدأت الخطوط السعودية تنفيذ مشروع حقيبة الطيران الإلكترونية "Electronic Flight Bag" في مقصورة القيادة على متن جميع طائراتها وفي كافة الرحلات بدلاً من الحقيبة التقليدية التي يبلغ وزنها 20 كيلوغراماً من الأدلة والوثائق الورقية الخاصة بأنظمة الطيران والملاحة الجوية والجوانب الفنية للطائرات، حيث تم توزيع 1,650 حاسب لوحي "iPad" على أطقم قيادة الطائرات بعد برمجة جميع المعلومات والأنظمة والجوانب الفنية والاحتياجات الأساسية لقائد الطائرة لمساعدته في مهمته وتعزيز كفاءته.
والمشروع عبارة عن نظام رقمي جديد يستخدمه أطقم قيادة الطيران ويحتوي جميع الأنظمة والمعلومات والتطبيقات التي يحتاجها قائد الطائرة كالجداول وخرائط المسارات الجوية ومخططات المطارات ومعلومات الأداء والجوانب الفنية والكتيبات الرقمية التي يحتاجها في مهمته.
الجدير بالذكر أن المشروع بدأ في مرحلته الأولى ببرمجة المعلومات والتطبيقات اللازمة في أجهزة الحواسب اللوحية ثم مراجعتها وتدقيقها، وتم في المرحلة الثانية توزيع الأجهزة على جميع أطقم القيادة على متن رحلات السعودية والتدريب عليها، وبدأت المرحلة الثانية "الحالية" في إيقاف الطباعة للكتب الموزعة للطيارين استعداداً لاستخدامه بشكل تجريبي وموازي قبل التخلص من الحقيبة التقليدية التي تمثل عبئاً لقائد الطائرة سواء بوزنها الثقيل أو الوقت الذي يحتاجه للحصول على المعلومات المطلوبة بين الأوراق والمطويات والكتيبات العديدة التي تحويها الحقيبة، وسيكتمل المشروع قبل نهاية العام 2015 بإتمام (أتممة) كافة المعلومات والبرامج والتطبيقات واعتمادها بشكل نهائي بعد موافقة الهيئة العامة للطيران المدني.
وسيوفر التحول من الحقيبة الورقية إلى الحقيبة الإلكترونية كمّاً هائلاً من الورق يصل إلى 25 مليون ورقة لخرائط الطيران، ومطبوعات أخرى يتم شحنها ويصل وزنها إلى 5.1 طن شهرياً وتوفير ما يقارب 500 طن من الوقود سنوياً بسبب تخفيف وزن حقائب الطيران.
المصدر: الخطوط السعودية