Oman Air reveals its annual financial report for the year ending December 31, 2016
12 April 2017
Oman Air has recently published its annual report for 2016 that reflects the accomplishments achieved by the company, in addition to the outstanding efforts and the successful approach towards the development of all aspects of its operations in order to continue the company's growth and successes. Oman Air's business operations have witnessed remarkable growth during 2016.
Reviewing the annual report on behalf of the Board of Directors of Oman Air during The Extraordinary General Meeting and the 35th Ordinary General meeting in Muscat, His Excellency Darwish Bin Ismail Bin Ali Al Balushi, Chairman of Oman Air's Board of Directors, highlighted some of the achievements of 2016, which are as follows:
• Fleet expanded to 47 aircraft.
• Increase in the seat factor up to 20%
• Increase in the number of passengers to 7.7 million, or 21%
• Launch of Oman Air Flight Training Centre (OAFTC)
• Freight operations increased to 159,618 tonnes
• One million extra meals produced by Oman Air Catering Services
Further fleet expansion
His Excellency Darwish Bin Ismail Al Balushi said, "2016 was a year of both change and consolidation for Oman Air. Oman Air has continued its ambitious programme of expansion in 2016 with the introduction of four brand new Boeing 737-800s joining the Oman Air fleet. The carrier has operated B737s for many years and the aircraft provide the backbone of the airline’s long and medium haul fleet. We have continued to upgrade our Airbus fleet. The first Airbus 330 to benefit from a comprehensive retrofit landed at Muscat International Airport from Paris in October 2016. This reflects our commitment to continue to invest in our award winning on board experience.”
He added that the previous A330 interiors attracted enormous international acclaim when they were first unveiled in 2009 and the new A330 interiors surpass those high standards and customers are already delighted with the results. With the addition of the new Boeing 737 – 800, Oman Air’s fleet stands at 47. Currently Oman Air’s fleet consists of four Boeing 787 Dreamliners, six Airbus 330-300s, four Airbus 330-200s, five Boeing 737-900s, 23 Boeing 737-800, one Boeing 737-700 and four Embraer 175s. Three more Boeing 737 – 800s are scheduled to join the fleet and this year, Oman Air will be unveiling new B787-9 Dreamliners and revamping the
existing Airbus fleet.
Significant operational results
“The results speak for themselves. The number of available seat kilometres grew to 24.8 billion, an increase of 20%. Oman Air’s capacity has increased significantly over the last year recording an increase in flight movements by more than 4000 flights to nearly 51,952 flights, an increase of 9% compared with 2015. The number of round trips Oman Air offered in 2016 rose to 30,978 trips from the previous year’s 28,270 trips.
As a result of the increased capacity, Oman Air experienced a huge 21% increase in passenger numbers with over 7.7 million passengers travelling with the airline in 2016, compared to 6.4 million passengers in 2015. While the fluctuating oil prices continue to affect the global economic outlook in general negatively, Oman Air’s revenues have increased during 2016 to OMR 472 million, an increase of 1% on 2015,” His Excellency Darwish Bin Ismail Al Balushi said.
He also said that among the developments in 2016 are: the introduction of a double daily service to London Heathrow; from five times a week, to daily flights to Paris and increased frequencies on other European routes. The other recent additions to our network include, Manila, Jakarta, Singapore, Goa, Dhaka and Mashhad. The introduction of Guangzhou, China and Najaf, Iraq were the other major milestones of 2016. We also announced the start of our second destination in the UK with the new Muscat to Manchester daily service in May 2017.
Priority to man-power development
“Oman Air is continuing with its broad human resources strategy of appreciating the skills, abilities, commitment and contributions of all staff, regardless of their backgrounds. The company has worked hard to increase the employment of Omani nationals and now over two thirds of the workforce originates from Oman.
2016 also saw a move to put Oman Air at the forefront of pilot and cabin crew training with the launch of the Oman Air Flight Training Centre (OAFTC) in October. It is a state-of-the-art facility that is the first of its kind in the Sultanate of Oman,” His Excellency Darwish Bin Ismail Al Balushi said.
Other sectors, sustained growth
His Excellency Darwish Bin Ismail Al Balushi noted that Oman Air continues to excel in other areas of the business. The amount of cargo that Oman Air handled in 2016 increased from 138,972 tonnes to approaching 159,618 tonnes. Our Catering Services Division has won several new contracts including a three and a half year contract with British Airways. In the past year, Oman Air Catering Services produced an extra one million meals than were originally budgeted for, increasing productivity without compromising on quality. Extensive work continues to improve the efficiency and effectiveness of every area of the business. Oman Air’s engineering division is preparing to move to a much bigger facility, productivity can only increase.
Contribution to the National economy
“As a national carrier, one of our mandates is to contribute to the economic growth of the Sultanate by creating “air bridges” with brotherly and friendly countries to bring tourists from abroad, which is supporting tourism, and creating business opportunities between national businessmen in Oman and abroad. The infrastructure to do this is now practically fully available; Muscat’s new airport is nearing completion after the opening of the new passenger terminal in Muscat, meaning that the home base for Oman Air will be state of the art,” His Excellency Darwish Bin Ismail Al Balushi said.
He added that the contribution from Oman Air, as national airline, to the economy of the Sultanate of Oman is estimated at about RO 600 Million.
“On behalf of myself, the Board of directors and the Executive Management, I would like to thank His Majesty Sultan Qaboos bin Said and his Government for their invaluable advice, timely encouragement and wise guidance. My colleagues on the Board and within Oman Air’s management would once again like to join me in expressing our gratitude to His Majesty for his vision, his kind benevolence and his support,” His Excellency Darwish Bin Ismail Al Balushi concluded.
Source: Oman Air
الطيران العماني يفصح عن التقرير المالي السنوي للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2016
12 أبريل 2017
أفصح الطيران العُماني مؤخراً عن تقريره السنوي لعام 2016 والذي يعكس بوضوح ما حققته الشركة من إنجازات، إلى جانب الجهود المتميزة والتوجه الناجح الذي تنتهجه الشركة لتطوير كافة جوانب عملياتها بهدف مواصلة النمو،حيث شهدت العمليات التجارية للطيران العُماني نمواً ملحوظاً خلال العام 2016.
مستعرضاً التقرير السنوي نيابة عن مجلس إدارة الطيران العُماني خلال اجتماع الجمعية العمومية غير العادية والإجتماع الخامس والثلاثين للجمعية العامة العادية في مسقط، أشار معالي درويش بن إسماعيل بن علي البلوشي، رئيس مجلس إدارة الطيران العُماني إلى أبرز الإنجازات التي تحققت في عام 2016، والتي جاءت كالتالي:
• رفد قوام الأسطول الجوي ليصل إلى 47 طائرة
• إرتفاع السعة المقعدية بنسبة 20%
• زيادة عدد الركاب بنسبة 21% أو بواقع 7.7 مليون
• تدشين مركز الطيران العُماني للتدريب الجوي
• تنامي عمليات الشحن التجاري ليصبح بواقع 159,618 طن
• إنتاج مليون وجبة إضافية كإنجاز حققته وحدة خدمات التموين
بذل المزيد من الجهود لرفد الأسطول الجوي
قال معالي درويش بن إسماعيل بن علي البلوشي أن الطيران العُماني واصل سعيه الطموح في برنامجه التوسعي على مستوى الأسطول وشبكة خطوطه الجوية حيث شهد عام 2016 ضم 4 طائرات جديدة كلياً من طراز بوينج 800-737 إلى أسطول الناقل الوطني المتنامي، إذ يواصل الناقل الوطني منذ عدة سنوات تشغيل عملياته الجوية بواسطة طائراته من طراز بي 737 التي تمثل العمود الفقري لأسطول طائرات الشركة إلى وجهاتها طويلة ومتوسطة المدى.
واستمر الطيران العماني كذلك في تحديث أسطول طائراته من طراز أيرباص، حيث حطت أولى الطائرات من طراز الأيرباص أيه 330 في مطار مسقط الدولي عقب خضوعها لعملية تحديث شاملة في أكتوبر عام 2016 في العاصمة الفرنسية باريس، وهو ما يعكس بوضوح إلتزام الشركة في مواصلة الاستثمار والذي يرمي إلى توفير سبل الراحة والرفاهية للزبائن الكرام على متن الرحلات الجوية.
وفي هذا الصدد، فإن المقصورات الداخلية السابقة لطائرات الشركة من طراز أيه 330 قد حظيت باعتراف وتقدير دولي كبير لالتزامها بأعلى المعايير في قطاع الطيران عندما جرى تدشينها في عام 2009. وفي حين تخطت المقصورات الجديدة للطائرات من نفس الطراز هذه المعايير العالية؛ فإن النتائج الجديدة بلا شك ستلاقي استحسان الزبائن الكرام.
ومستطرداً بشأن تحديث الأسطول الجوي للشركة، قال معاليه أنه باضافة الطائرات الجديدة من طراز بوينج 800-737 إلى قوام أسطول الطيران العُماني يصل عدد الطائرات إلى 47 طائرة؛ حيث يتكون قوام أسطول الناقل الوطني الحالي من أربع طائرات من طراز 787 دريملاينر، و 6 طائرات من طراز أيرباص 300-330، بالإضافة إلى 4 طائرات من طراز أيرباص 200-330 و 5 طائرات أخرى من طراز بوينج 900-737، إلى جانب 23 طائرة من طراز 800-737، وطائرة واحدة من طراز بوينج 700-737 إلى جانب أربع طائرات من طراز أمبراير 175. ومن المزمع أن تنضم ثلاث طائرات أخرى من طراز بوينج 800-737 إلى قوام أسطول الشركة، حيث سيكشف الطيران العُماني هذا العام النقاب عن طائرات جديدة من طراز دريملاينر 9-787، علاوة على خضوع عدد من مقصورات طائرات أسطول الأيرباص إلى عمليات التحديث.
نتائج تشغيلية مهمة
وأشار معالية إلى أن النتائج التشغيلية تتحدث عن نفسها، حيث ارتفعت السعة المتوفرة خلال العام المنصرم بنسبة زيادة بلغت 20% بواقع 24.8 بليون مقعد كيلومتري متاح، وشهدت حركة الطيران إرتفاعاً ملحوظاً خلال العام المنصرم حيث سجلت زيادة بأكثر من 4000 رحلة أي بواقع 51,952 رحلة أو بنسبة زيادة بلغت 9% مقارنة بعام 2015، وأيضا ارتفع عدد الرحلات المنتظمة للطيران العُماني خلال العام 2016 ليصل إلى 30,978 ألف رحلة مقارنة بعدد 28,270 ألف رحلة مرجعة في العام المنصرم. وكنتيجة لزيادة السعة المقعدية شهد عدد المسافرين على متن الطيران العماني نمواً إيجابياً بواقع 21%، حيث قام الناقل الوطني بنقل عدد 7.7 مليون مسافر في عام 2016 مقارنة بـعدد 6.4 مليون مسافر في عام 2015، أي بنسبة زيادة بلغت 21%. وتستمر أسعار النفط المتذبذبة في التأثير السلبي على الوضع الإقتصادي العالمي بشكل عام. وبالرغم من ذلك فقد زادت إيرادات الطيران العماني خلال عام 2016 حيث بلغت 472 مليون ريال بنسبة زيادة قُدِّرت بحوالي 1 % مقارنة بعام 2015.
وأكد معالي درويش بن إسماعيل بن علي البلوشي أن التطورات التي شهدتها الشركة خلال العام 2016 اشتملت على تدشين الرحلة اليومية الثانية إلى مطار هيثرو بلندن، بالإضافة إلى زيادة وتيرة الرحلات إلى العاصمة الفرنسية باريس لتصبح من خمس رحلات على مدى الأسبوع إلى رحلات بشكل يومي إلى جانب زيادة ترددات الرحلات على عدد من الخطوط الأوروبية الحالية. كما تم استحداث وجهات جديدة ضمن شبكة خطوط الطيران العُماني إلى كل من مانيلا وجاكرتا وسنغافورة بالإضافة إلى جوا ودكا ومشهد. ومن أهم الخطوات التي إتخذها الطيران العُماني في نهاية الربع الأخير من عام 2016 تمثلت في تدشين أولى وجهات الناقل الوطني إلى جوانزو في جهورية الصين الشعبية، بالإضافة إلى النجف في جمهورية العراق، هذا إلى جانب الإعلان عن تدشين الوجهة الثانية في المملكة المتحدة بين مسقط ومانشستر في مايو 2017.
اهتمام بتنمية الموارد البشرية
وعلى صعيد آخر، أفاد معالي رئيس مجلس إدارة الطيران العماني أن الشركة تواصل سياستها المرتبطة بالموارد البشرية من خلال تقديرها لمهارات كافة موظفيها وبقدر إلتزامهم تجاه المسؤوليات المنوطة بهم. لقد بذلت الشركة جهداً كبيراً من أجل رفع نسبة الكوادر الوطنية العاملة في الشركة؛ إذ بات عددهم يربو على ثلثي عدد الموظفين. كما شهد عام 2016 خطوة هامة نحو وضع الطيران العُماني في الطليعة فيما يتعلق بتدريب الطيارين وأطقم الضيافة حيث تم في أكتوبر إفتتاح وتدشين مركز الطيران العُماني للتدريب الجوي، والذي يعد منشأة حديثة متطورة هي الأولى من نوعها في السلطنة.
نمو نشاطات الشركة التجارية الأخرى
وجاء في بيان معاليه أن نشاطات الشركة الاخرى شهدت أداءً جيداً؛ إذ تنامت عمليات الشحن التجاري خلال العام 2016 مقتربة من حاجز 159,618 طن مقارنة بـ 138,972 طن العام الأسبق. وفي سياق متصل، استطاعت وحدة خدمات التموين في الشركة من إبرام عدة عقود جديدة بما فيها التعاقد مع الخطوط الجوية البريطانية لمدة ثلاثة سنوات ونصف في حين قامت الوحدة خلال العام الماضي بإنتاج مليون وجبة إضافية؛ الأمر الذي ساهم في تعزيز الإنتاجية دون التنازل عن معايير الجودة. وفي اطار استمرار العمل الموسع في تحسين فعالية وكفاءة كل جانب من جوانب النشاط التجاري للناقل الوطني، تعمل وحدة الهندسة على الإعداد للإنتقال إلى منشأة أكبر حجماً مما سيؤدي بدوره إلى رفع الإنتاجية.
مساهمة في تنمية اقتصاد الوطن
وأوضح معالي درويش البلوشي، أن إحدى أهداف الطيران العماني هو المساهمة في التنمية الاقتصادية للسلطنة، وذلك عبر "مد جسور التواصل الجوي إلى الدول "الشقيقة والصديقة" بهدف استقطاب الزوَّار من خارج البلاد دعماً لمنظومة القطاع السياحي، إلى جانب خلق فرص أعمال تجارية بين رجال الأعمال العمانيين مع نظرائهم في تلك الدول. بات اليوم بالإمكان تحقيق ذلك حيث تمتلك السلطنة بنية تحتية قوية في مختلف القطاعات؛ وأهمها مطار مسقط الدولي الجديد الذي اقترب موعد تشغيله بعد استكمال إنجاز مبنى المسافرين، الأمر الذي يعني أن مقر عمليات الناقل الوطني في مسقط سيكون متطوراً وحديثاً.
إن مساهمة الطيران العُماني بصفته الناقل الوطني لسلطنة عُمان في الإقتصاد الوطني بلغت قرابة 600 مليون ريال عُماني خلال عام 2016.
واختتم معالي درويش بن إسماعيل بن علي البلوشي بالقول، يطيب لي في الختام بالأصالة عن نفسي وبالنيابة عن مجلس الإدارة وإدارة الشركة أن أعرب عن خالص شكري وامتناني للمقام السامي لحضرة صاحب الجلالة السلطان / قابوس بن سعيد المعظم - حفظه الله ورعاه - وحكومته الرشيدة على التوجيهات القيمة والسديدة ورؤيته الثاقبة والحكمة البالغة التي نسير على نهجها في الطيران العماني".
المصدر: الطيران العماني