• What’s New

News Search

RadDatePicker
RadDatePicker
Open the calendar popup.
RadDatePicker
RadDatePicker
Open the calendar popup.

IATA AGM endorses core principles for passenger rights regulation

05 June 2013
The International Air Transport Association (IATA) 69th Annual General Meeting (AGM) unanimously endorsed a set of core principles for governments to consider when adopting consumer protection regulation.

The IATA AGM resolution (pdf) addresses a proliferation of uncoordinated and extra-territorial passenger rights legislation and regulation that is the cause of confusion among passengers. Some 50 countries have passenger rights requirements affecting air transport and several more are considering imposing them.

In summary, the core principles call on governments to develop consumer protection regulations that:

Are clear, unambiguous, aligned with international conventions, without extra-territorial implications and comparable with regimes in place for other modes of transport

Allow airlines the ability to differentiate themselves through their customer service offerings above a basic common standard

Ensure passenger access to

o Information concerning their rights, fares, including taxes and charges (prior to purchasing a ticket), the actual operator of the flight, and regular situational updates in the case of service disruptions

o Appropriate assistance for those with reduced mobility

o Efficient complaint handling procedures that are clearly communicated

Reflect the principle of proportionality and the impact of extraordinary circumstances when determining compensation

Do not compromise the industry’s top priority of safety, and exonerate airlines from liability for safety-related delays and cancellations

In the case of denied boarding and cancellations, entitle passengers to re-routing, refunds or compensation where circumstances are within the airlines’ control.

In the case of delays, entitle passengers to re-routing, refunds or care and assistance; and acknowledge that when such delays or disruptions are beyond the control of airlines, market forces should determine the care and assistance available to passengers.

Ensure that the burden is allocated among the different service providers involved.

Source: IATA

الجمعية العامة للأياتا تتبنى مبادئ أساسية لاتباعها عند وضع قوانين لحقوق المسافر

05 يونيو 2013
تبنت الجمعية العامة التاسعة والستون للاتحاد الدولي للنقل الجوي (الأياتا) بالإجماع مجموعة من المبادئ الأساسية لتأخذها الحكومات في عين الاعتبار عند اعتماد قانون لحماية المستهلك.

ويشير قرار الجمعية العامة للأياتا إلى تكاثر القوانين غير المنسقة لحماية المستهلك والتي في بعض الأحيان تتخطى سيادة الدول، ممّا يؤدي إلى تشويش المسافر بما يتعلق بحقوقه. تطبق حوالي 50 دولة قوانين لحقوق المسافر في مجال النقل الجوي، كما تسعى العديد من الدول إلى تطبيق هكذا قوانين.

ودعت الأياتا في قرار الجمعية العامة إلى اعتماد المبادئ التالية عند وضع قوانين حقوق المسافر:

أن تكون القوانين واضحة ومتماشية مع المعاهدات وأن لا تتخطى سيادة الدول. وأن تكون متناسقة مع القوانين المتعلقة بحماية المستهلك عند استخدامه وسائل نقل الأخرى. 

أن تتيح هذه القوانين الفرصة لشركات الطيران التميّز في خدمتها من خلال تقديم خدمات للمسافرين بمستوى أعلى من ما هو مطلوب.

ضمان إتاحة ما يلي أمام المسافرين:

o المعلومات المتعلقة بحقوقهم وأسعار تذاكرهم، بما يتضمن الضرائب والرسوم (قبل شراء التذكرة)، والمعلومات المتعلقة بمُشغل الرحلة، وإبلاغ المسافرين بآخر التطورات الحاصلة في حال الخلل في الرحلة.

o المساعدة الملائمة لذوي الاحتياجات الخاصة.

o التعامل مع الشكاوى بشكل فعّال وواضح.

أن تعكس هذه القوانين مبدأ التناسب وتأثير الظروف الاستثنائية عند تحديد مستوى التعويض.

أن لا تؤثر هذه القوانين على السلامة وأن تُعفى شركات الطيران من أي مسؤولية عند تأخير أو إلغاء الرحلة لأسباب تتعلق بسلامة الطيران.

في حال عدم السماح بالصعود إلى الطائرة أو إلغاء الرحلة، يحق للمسافر تغيير مساره للسفر إلى وجهته أو استرداد المبلغ المدفوع لشراء التذكرة، أو التعويض في حال كان الظرف الذي أدى إلى الخلل في الرحلة ضمن سيطرة شركة الطيران.

في حال تأخر الرحلة، يحق للمسافر تغيير مساره للسفر إلى وجهته أو استرداد المبلغ المدفوع لشراء التذكرة، أو الحصول على المساعدة والرعاية. وعندما يعد التأخير خارج سيطرة شركة الطيران، يجب على قوى سوق النقل الجوي تحديد الرعاية والمساعدة المخصصة إلى المسافرين.

يجب أن تضمن هذه القوانين توزيع المسؤولية على مختلف مقدّمي الخدمات المعنيين.
follow us on