• What’s New

Airbus and eight industry partners call upon Governments of France, Germany, the UK and Spain to stop ETS trade conflict

14 March 2012

In joint letters Airbus, Air Berlin, Air France, British Airways, Iberia, Lufthansa, MTU Aero Engines, Safran and Virgin Atlantic have called upon Prime Ministers David Cameron (UK), Francois Fillon (F), Angela Merkel (GE) and Mariano Rajoy (Sp) to take action and stop an escalating trade conflict with China and other countries opposing the European Emissions Trading Scheme (ETS).

In their letters, the nine CEOs confirm that as a response to European ETS, aviation related businesses are now faced with real concrete action with serious consequences on the European aviation business.

In many of the countries opposed to ETS, countermeasures and restrictions on European airlines are in preparation, such as special taxes and even traffic rights limitations. In China, approval for US$12 billion worth of Airbus orders has been suspended. Airbus estimates that this will jeopardise more than 1,000 Airbus jobs in Europe and at least another 1,000 in the supply chain.

The nine CEOs fully expect the list of suspensions, cancellations and punitive actions to grow as other important markets continue to oppose ETS. They see the situation as becoming intolerable for the European aviation industry. "A situation that Europe can ill-afford in the current economic climate."

The CEOs therefore urgently request consultations at the level of the EU Council and, most importantly, with the States taking this retaliatory trade action. "The aim must be to find a compromise solution and to have these punitive trade measures stopped before it is too late."

"We have always believed that only a global solution would be adequate to resolve the problem of global aviation emissions. This solution can only be found in ICAO, which has recently appointed a high level dedicated group to propose a global framework for international aviation emissions by the end of this year," the CEOs claimed in their letter.

The CEOs reminded the governments that the aviation industry has always supported the need to increase the sustainability of worldwide aviation by reducing its environmental impact. Furthermore, aviation supports market based measures as one important means of achieving this goal. "As such, our industry remains in supporter of global Emissions Trading Schemes (ETS) applied to aviation.

The CEOs urge the Prime Ministers to use their influence in the ICAO Council to find an acceptable solution within as short a time frame as possible and offer industry's support in providing resources to make this possible.

The CEOs are:
Airbus: Tom Enders
Air Berlin: Hartmut Mehdorn
Air France: Alexandre de Juniac
British Airways: Keith Williams
Iberia: Antonio Vazquez
Lufthansa: Christoph Franz
MTU Aero Engines: Egon W. Behle
Safran: Jean-Paul Herteman
Virgin Atlantic: Steve Ridgway

Source: Airbus

ايرباص وثمانية شركاء في الصناعة يحثّون حكومات فرنسا وألمانيا والمملكة المتحدة وإسبانيا على وقف النزاع التجاري حول منهاج التبادل التجاري للانبعاثات

14 مارس 2012
 في رسائل مشتركة دعت شركة "ايرباص" و"اير برلين" و"اير فرانس" و"بريتيش ايرويز" و"أيبيريا" و"لوفتهانزا" و"ام.تي.يو آيرو انجنز" و"سافران" و"فيرجين أتلانتيك" رؤساء الوزراء ديفيد كاميرون (المملكة المتحدة)، وفرنسوا فيون (فرنسا)، وأنجيلا ميركل (المانيا)، وماريانو راجوى (اسبانيا) لاتخاذ الإجراءات اللازمة ووقف النزاع التجاري المتصاعد مع الصين وبلدان أخرى معارضة للمنهاج الأوروبي للتبادل التجاري للانبعاثات.
أكد الرؤساء التنفيذيون التسع في رسائلهم على أن الشركات الأوروبية ذات الصلة بالطيران تواجه إجراءات حقيقية وملموسة وذات عواقب وخيمة بسبب ردة الفعل على المنهاج الأوروبي للتبادل التجاري للانبعاثات.
تعمل العديد من الدول المعارضة لمنهاج التبادل التجاري للانبعاثات على تحضير التدابير المضادة والقيود المفروضة على شركات الطيران الأوروبية، مثل الضرائب الاستثنائية والحد من حقوق النقل، كما تم تعليق الموافقة على ما يساوي قيمة 12 مليار دولار أميركي من طلبات الصين من شركة ايرباص. وتتوقّع شركة ايرباص أن تُعَرِّض هذه الخطوة أكثر من ألف وظيفة للخطر في شركة ايرباص في أوروبا وأكثر من ألف وظيفة أُخرى للخطر في سلسلة التوريد.
يتوقّع المدراء التنفيذيون التسع زيادة التدابير المضادة من تعليقات وإلغاءات وأعمال عقابية بحق الشركات الأوروبية مع استمرار بقية الأسواق المهمة بمعارضة منهاج التبادل التجاري للانبعاثات، فيعتبرون أن الوضع أصبح لا يطاق لصناعة الطيران الأوروبية. "فهو وضع لا تستطيع أوروبا تحمله في ظل المناخ الاقتصادي القائم."
ولذلك، طالب المدراء التنفيذيون إبرام مشاورات بين مجلس الاتحاد الأوروبي والدول التي تتخذ هذه الإجراءات التجارية المضادة. "يجب أن يكون الهدف هو إيجاد حل وسطي ووقف هذه التدابير العقابية التجارية قبل فوات الأوان."
طالب المدراء التنفيذيون في رسالتهم: "لقد اعتقدنا دائماً أن صيغة حل عالمية ستكون كافية لحل مشكلة انبعاثات الطيران العالمية. يمكن صياغة هذا الحل فقط في المنظمة الدولية للطيران المدني والتي قد عيّنت فريق رفيع المستوى ومخصص لطرح صيغة عالمية لإنبعاثات الطيران الدولية بنهاية هذا العام."
ذكّر الرؤساء التنفيذيون الحكومات بأن صناعة الطيران دعمت دائماً الحاجة المتزايدة لإستدامة الطيران العالمي من خلال تقليص أثرها البيئي. وعلاوة على ذلك، يدعم الطيران التدابير المبنية على معايير السوق كوسيلة مهمة للوصول إلى هذا الهدف. "وعلى هذا النحو، لا تزال صناعتنا تؤيد منهاجاً عالمياً للتبادل التجاري للانبعاثات والمطبقة على الطيران."
طالب الرؤساء التنفيذيين من رؤساء الحكومات باستخدام نفوذهم في مجلس المنظمة الدولية للطيران المدني من أجل إيجاد حل مقبول وبأقصر فترة زمنية ممكنة، ومن أجل تقديم دعم الصناعة في توفير الموارد لإنجاح هذه الخطوة.
الرؤساء التنفيذيين هم:
"ايرباص": توم إندرز
"اير برلين": هارتموت ميدورن
"اير فرانس": الكسندر دو جونياك
"بيرتيش ايرويز": كيث وليامز
"ايبيريا": أنطونيو فاسكيز
"لوفتهانزا": كريستوف فرانز
"ام.تي.يو آيرو انجنز": ايغون بهلي
"سافران": جان بول هرتمان
"فيرجين أتلانتيك": ستيف ريدغواي
follow us on